建设粤港澳大湾区，是新时代推动形成全面开放新格局的重大战略举措。2025年，大湾区内地9市进出口规模突破9万亿元；2026年前4月达3.4万亿元、同比增长18.4%，贡献全国四分之一外贸增量。黄金内湾加速成形，深中通道贯通两岸，轨道运营里程超2800公里，基础设施“硬联通”与规则标准“软联通”齐头并进。以改革开放精神、特区精神为引领，大湾区正成为高质量发展的动力源与增长极。面对新形势新任务，须以更广视野、更实举措，推动湾区建设走深走实、行稳致远。

以基础设施互联互通为骨架，夯实区域协调发展硬支撑。区域协调发展的前提是联通便捷、要素畅流。大湾区轨道运营里程超2800公里，构建起便捷高效的轨道上的城市群；“港车北上”“澳车北上”“粤车南下”等政策持续便利跨境往来，深中通道进一步拉近珠江口东西两岸的时空距离；横琴分线管理实施两年，一线进出境车辆超600万、人员近6000万，通关效率显著提升。应以交通一体化为先导，持续完善跨城轨道网络与口岸通关体系，推动人流、物流、资金流、信息流高效流动，让基础设施互联互通成为区域协调发展的坚实底座。

以重大合作平台为引擎，打造制度型开放新高地。平台是集聚资源、先行先试的主阵地。前海深港现代服务业合作区、横琴粤澳深度合作区、南沙、河套“一区两园”四大平台协同发力、优势互补。前海综保区2026年前4月外贸超2000亿元、增长60%；南沙跨境电商六年稳居全国首位，2025年增量超220亿元；横琴以分线管理深化粤澳规则衔接。应强化平台差异化定位与联动发展，放大政策叠加效应，以制度型开放赋能产业协同与科技创新，辐射带动全域高质量发展。

以规则衔接与民生融合为纽带，增进湾区同胞获得感。融合发展的成效，最终要体现在民生福祉上。大湾区已发布262项“湾区标准”，促进规则对接与互联互通；超20万港澳居民在粤工作生活，“澳车北上”等便利举措落地见效，湾区认同持续深化。应深化民生领域规则衔接，拓展港澳居民在粤就业创业、医疗教育、社会保障等便利服务，以改革开放精神与特区精神凝聚发展合力，让融合发展成果更广泛惠及全体人民。

蓝图绘就，正当其时。要以更大魄力在更高起点上推进改革开放，统筹好“硬联通”“软联通”“心联通”，将大湾区打造成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地。唯有坚持协同共赢、守正创新，方能在服务全国大局中展现广东担当，谱写中国式现代化的湾区新篇章。