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马斯克:火箭革命

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二是优秀的创业团队。本书用大量篇幅介绍了SpaceX公司创业团队的每一位重要成员,让人印象非常深刻。SpaceX公司的“创业三剑客”是埃隆·马斯克、汤姆·穆勒和克里斯·汤普森。其中,穆勒是负责动力系统的副总裁,这个大学时靠假期伐木挣学费的火箭设计工程师,在休斯飞机公司和TRW公司工作近20年后加入了SpaceX公司,负责设计发动机和燃料箱;汤普森是负责箭体结构的副总裁,他原来是波音公司的航天工程师,曾经在马斯克资助的“火星绿洲计划”中设计了一款小型火星登陆器。书中还着重介绍了马斯克最重要的一项聘任:任命格温·肖特威尔担任销售副总裁。这位传奇女士曾任职于另外一家航天创业公司Microcosm,她在3年内就让Microcosm销售业绩增长了10倍!加入SpaceX公司后,在第一枚火箭发射成功前,她就拿下了一系列发射合同。现在,她担任SpaceX的总裁。值得一提的是,马斯克亲自面试了公司的前3000名员工!

三是迭代设计的产品开发路线。书中指出,构建火箭这样一个复杂的系统有两种设计路径可以选择:线性设计和迭代设计。前者是在进入开发阶段之前先花费数年进行各个部分的设计,包括火箭的整体结构、动力系统和电子设备系统等的设计,之后再进入下一阶段。但如果后期需要修改参数,这种方案就会非常费时费力。迭代设计的精髓在于很快从概念设计进入制造和测试阶段,发现漏洞能早做调整。这种方式能大大提高开发效率,但需要企业容忍失败,因为这意味着要在原型机中捕捉产品缺陷,也因此可能会付出更多的资金代价。行星学家菲尔·梅茨格曾经在美国宇航局发起过类似的开发计划,但计划最后无疾而终。他说,只有SpaceX公司这样有进取心的创业企业,才有资本、有魄力去尝试迭代式的设计方式。

四是美国政府和军方的支持。在美国,虽然私人机构可以自由进入火箭生产和发射领域,但是对于火箭的设计、制造和发射,美国空军都要进行监管,特别是火箭的发射场地大部分都在美国宇航局和美国军方控制之下,使用权和其他要求都需要批准。在这个方面,美国军方和美国宇航局对包括SpaceX公司在内的航天创业企业都采取了相对宽容的态度。2003年,SpaceX公司在研制第一枚火箭的过程中就接到了马来西亚政府的一个卫星发射合同,但由于发射重量以及火箭飞越美国国土的限制,SpaceX公司就把发射基地建在了距洛杉矶5000英里之外的美军基地上,并得到了美军的大力支持。另外,美国国防部早期的几个订单以及2006年美国宇航局2.78亿美元的服务合同,也都大大加快了SpaceX公司的火箭研发过程。特别是美国宇航局2008年的一份超过10亿美元的服务合同,挽救了处在破产边缘的SpaceX公司。

SpaceX公司成功的故事告诉我们,全球航天产业和太空探索的模式与格局已经在发生深刻变化,开始从政府单一主导过渡到政府和民间力量广泛密切合作模式:政府负责基础研究、生态培养和基础设施建设,而应用开发、产品设计以及发射等风险较高的环节由那些有梦想、有情怀、有能力、有担当的企业家和创业家们负责。我们欣喜地看到,近年来我国也涌现出了一批航天和发射领域的创业公司。希望有一天这些企业也能像SpaceX公司一样成功,把我们科幻般的梦想转化为参与和重塑全球太空探索领域的商业创新。因为我们中国梦的宏伟蓝图里面,有一枚枚射向更深远太空的火箭!

2023年于北京五道口

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